“推动交通基础设施与自然生态系统从博弈走向共生、从割裂走向融合，是实现行业可持续发展的内在要求，也是我们肩负的对历史、对人民、对地球家园不可推卸的责任。”中国公路学会理事长、交通运输部原副部长翁孟勇在日前召开的第三届亚洲交通生态学术会议上强调。“亚洲作为世界上大陆性最强、地理环境最复杂、生物多样性最丰富的大洲之一，推动交通与生态协同发展意义尤为重大。”翁孟勇说。 此次会议由交通运输部科学研究院牵

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绿色发展是中国式现代化的鲜明底色。党的二十届四中全会审议通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》（以下简称《建议》）把“美丽中国建设取得新的重大进展”列为“十五五”时期经济社会发展的主要目标之一，围绕“加快经济社会发展全面绿色转型，建设美丽中国”作出重要部署，强调“加快形成绿色生产生活方式”，体现了以习近平同志为核心的党中央对绿色发展一以贯之的高度重视。贯彻落实党的二十

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我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期。正确处理经济发展与生态环境保护之间的关系，关乎高质量发展与国家长远竞争力提升。基于对我国经济发展大势的深刻洞察，习近平总书记指出：“要牢固树立和践行绿水青山就是金山银山的理念，坚定不移走生态优先、绿色发展之路。”这体现了对传统发展模式的深刻反思与超越，为推动我国经济社会高质量发展提供了方向指引。

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在生态环境保护与经济高质量发展协同推进的关键阶段，大规模设备更新和消费品以旧换新（以下简称“两新”政策）正成为破解生态环境治理难题、推动绿色转型的重要抓手。这一政策通过供给端、需求端和循环端的精准发力，与生态环境保护形成深度协同效应，为绿色转型注入强劲动能。 政策协同筑牢绿色转型制度根基 “两新”政策与生态环境保护的协同推进，始于顶层设计的系统性谋划。国家层面建立的多部门协调机制，将生态环境效益

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发展绿色贸易是促进贸易优化升级、助力实现碳达峰碳中和目标、加快建设贸易强国的重要举措。17日召开的国务院常务会议，部署拓展绿色贸易的有关举措，明确提出，要加快完善绿色贸易政策制度体系、提升外贸企业绿色低碳发展能力、拓展相关产品和技术进出口。 近年来，绿色发展已成为全球很多国家发展共识。抓住全球能源转型新趋势，我国外贸企业持续增加优质绿色产品供给，加速开辟新领域、新赛道。据海关统计，今年前三季度，

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