绿色信贷

　　在节能减排形势日趋严峻的今天，除了落实行政监控手段，还需要辅之以金融调控等市场机制。2007年7月30日，国家环保总局联合银监会、中国人民银行联合发布了《关于落实环保政策法规防范信贷风险的意见》，其核心内容可用“绿色信贷”概括之，也就是说，国家将对节能减排不力的企业从信贷方面加以调控。在资源的价格机制尚未理顺，环境税还未启动，以及产业结构调整远未到位的情况下，通过限贷行为，为“两高”企业构筑“绿色壁垒”，不失为实现节能减排任务的好办法。政府以市场化的手段监管惩处社会违规行为也可谓一种创新，但是要想让这些制度真正落到实处，可能还需完善各个操作环节。

　　“绿色信贷”的出笼是令人欣慰的，环保总局的精神也值得我们敬佩，然而，面临治理污染的种种挑战，我们要走的路依旧漫长，将要面对的考验也更加严峻。

　　绿色出行

　　从今年9月16日开始,为期一周的“中国城市公共交通周及‘无车日’”宣传活动在全国掀起了一阵绿色出行“风暴”,在9月22日“无车日”当天,更是全国108个城市以各种活动来积极响应的活动。根据建设部的测算，如开展“无车日”活动一天，仅民用轿车即可节省燃油3300万升，减少城市污染排放总量约90％，数百人的生命和身体会幸免于交通事故伤害。

　　绿色出行是绿色奥运的重要组成部分，“公交周”、“无车日”减少了拥堵,改善了环境,更大的意义在于警醒我们的城市管理者和公众思考如何做好“绿色出行”这篇大文章。

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