本报北京9月10日电（记者唐婷）随着小汽车保有量的迅猛增长，城市的交通拥堵状况日趋严重。在此间召开的2010年中国城市无车日活动新闻发布会上，住房和城乡建设部总经济师李秉仁说，我们的城市无论在土地容量还是环境容量方面，都无法承受小汽车无节制的发展，针对我国城市高密度发展的现实和趋势，转变城市交通发展模式已刻不容缓。

　　据统计，截至2009年末，全国民用汽车保有量已达7619万辆，其中私人轿车2605万辆，相当于每百人拥有2辆私人轿车。目前，我国交通能耗超过化石能源消耗总量的1/3，而90%以上的汽油消费用于城市交通，个体机动方式作为城市交通行业能源消耗的主体，已成为城市主要的碳排放源。   

　　李秉仁表示，城镇化和机动化的快速发展是不可阻挡的，但其发展模式是可以选择和引导的。在当前小汽车交通、尤其是私人小汽车交通快速发展的阶段，需要尽快采取措施，大力发展以步行、自行车、公共交通等为代表的绿色交通。   

　　据悉，主题为“绿色交通，低碳生活”的2010年中国城市无车日活动将于9月22日在全国开展。这一主题旨在倡导低消耗、低污染和低排放的绿色交通出行方式，同时也强调绿色出行是一种健康积极的生活方式。