今天，人类是否也急需共建“诺亚方舟”，来应对“后天”？联合国气候变化大会正在墨西哥的坎昆举行，这个马拉松式的谈判，经历了20年的激烈交锋，如此艰难，恐怕连上帝也不会料到。

　　“诺亚方舟”必须建，这是全球共识。但怎么建却争论不休，1992年的《联合国气候变化框架公约》未能就发达国家提供资金援助和技术转让达成协议。1997年的《京都议定书》没规定发展中国家减排义务。更有甚者，美国宣布退出《京都议定书》,树立了一个坏榜样。而2007年的《巴厘路线图》和去年的《哥本哈根协议》更让人感到富国不仅一毛不拔，还企图翻盘重新制定规则。

　　这条大船承载的是全人类的未来，任何一个国家都只是一间小舱室，大船迟迟建不起来，谁也无法独善其身。而离心离德、袖手旁观者，将来任凭你有多少钱是买不到船票的。“黄牛”自己都要往船上挤，谁肯把票倒给你。

　　有些国家自恃有钱有技术，老早就把自己的那一间舱室建好了，可转身就以“祖师爷”的姿态训诫广大发展中国家，把富国在发展中累积的问题让穷国埋单。甚至想把节能减排技术作为经济掠夺的工具。这正是谈判难以推进的症结所在。

　　发达国家和发展中国家的矛盾，实质就是富国与穷国的矛盾。富国希望自己对穷国造成的种种不公能永远存在下去，但他们忘记了一个自然法则：在全球环境灾难和死亡面前人人平等，并不看你是富人还是穷人，是精英还是草根。

　　皮之不存，毛将焉附？但愿世界各国在坎昆会议上不仅坐而论，更要起而行。地球没有给人类留下太多的时间去思考明天，趁着地球还在，必须同心协力应对挑战，因为明天的明天转眼就会到来……