据国家海洋局网站8月27日消息，极地考察船“雪龙”号8月23日离开江南造船厂深水船坞，完成了恢复性维修改造的所有坞内工程，进入调试阶段，预计9月底完成全部工作。

 

“雪龙”号是中国1993年向乌克兰购买的2.1万吨的破冰船，先后16次前往南极和5次前往北极。它曾创下北纬85度25分的中国船舶最靠近极点的纪录。

 

据海洋局网站显示，维修人员在船坞内拆解了“雪龙”的轴系、螺旋桨、舵系，并对船体进行了涂装、防腐蚀处理，清洁维修了海底门、改造了船底科考设备。各设备的回装8月已结束。船体外部在下水前已全部油漆。

 

“雪龙”号今年4月开始改造。中国极地研究中心船舶飞机管理处处长徐宁在接受科技日报记者采访时曾表示，改造目标是恢复船舶功能，满足规范要求，提高安全性，适当提高实用性和先进性。改造着重于机械设备，主机副机、锅炉管路等，使各项设备满足最新国际规范，将“雪龙”号安全运行年限整体延长10到15年。

 

徐宁介绍说，国际海事组织规定在南极地区不允许携带和使用污染比较大的重油。“雪龙”号主机之前一直使用重油，这次改造中更换了主机，改烧轻油。动力系统改造还更换了三台发电机，相当于船的心脏全换了。

 

除此之外，“雪龙”号还加装了压载水处理装置，避免携带外来生物；升级船载海事卫星，大幅提高上网速度；并更换了4台吊车便利装卸。

 

目前中国还在建造一艘长约120米，排水量大于8000吨的新破冰船。它下水后将与“雪龙”号配合进行极地科考。