为改善北京水资源短缺的现状，9日发布的《北京公共服务发展报告2013-2014》建议开凿“京津陆海运河”，并指出，运河的开通，也可通过“微气候”的调适，降低北京部分PM2.5的来源。

　　根据北京市社会科学院今日发布的这一报告，开凿“京津陆海运河”的总体设想是：西起北京通州宋庄，东至天津滨海新区蔡家堡，经河北香河，天津宝坻区大口屯、大唐庄，再经宁河县乐善庄，最后到达滨海新区，在蔡家堡入海。“京津陆海运河”全长约160公里，运河平均宽度1公里，通航船只吃水深度达到30米，可以通航30万吨级轮船。

　　报告指出，“京津陆海运河”的主要功能设计有四个方面：一是通过运河引入海水，通过海水淡化为北京及其周边地区提供水资源，解决北京水资源不足的困境；二是通过运河引入海水，改善北京和天津的大气环境，为打造宜居城市创造条件；三是通过运河航运，打开北京的直接出海口，发展北京及周边地区的航运事业；四是通过运河引入海水，大力发展海洋经济。

　　对于开凿“京津陆海运河”的设想，该报告主编施昌奎表示，北京要想跻身世界城市之列，没有出海口和充足的水资源肯定不行。“出海口既是国际贸易中大宗商品集散的重要通道，也是国际文化交流的重要交汇点。‘京津陆海运河’的开凿虽然不能将北京变成一个完全的沿海城市，但可以通过宽约1公里的‘京津陆海运河’使北京成为一个‘准沿海城市’。”

　　施昌奎还指出：“北京的水资源是制约北京可持续发展的最大瓶颈。随着中国城镇化水平的不断提高，长江流域的大部分地区水资源也会越来越紧张，南水北调的成本与压力会越来越大，长江流域无水可以北调的局面将会形成。通过‘京津陆海运河’引渤海海水进京进行海水淡化将是北京未来解决水资源不足的必然选择。”

　　除此之外，值得注意的是，报告还指出，“京津陆海运河”的开通，对于解决北京日益严重的雾霾天气亦有裨益。

　　“‘京津陆海运河’的开通虽然不能从根本上解决北京的雾霾天气，但可以通过‘微气候’的调适来降低北京部分PM2.5的来源，比如说，通过空气湿度的增加可以降低城市工业喷涂和扬尘带来的污染，还可以减少北京周边地区扬尘对北京的入侵。从这个方面来说，开凿‘京津陆海运河’也是北京综合治理PM2.5的重要途径之一。”报告说。(白琥)