新华网合肥１２月２６日电（记者卢尧）记者从安徽省交通厅获悉，“十二五”期间，安徽省将大力发展绿色低碳运输方式，实施内河水运跨越工程，基本完成长江、淮河干流安徽段等高等级航道建设任务。规划到２０１５年，全省高等级航道达到１５００公里，港口吞吐能力达到５亿吨。

　　据介绍，“十一五”期间，安徽省水运建设实现新的突破。截至２０１０年底，全省四级及以上高等级航道里程达１０８４公里，港口吞吐能力达３．９亿吨，位居全国内河水运第３位、中部六省第１位。

　　“十二五”期间，安徽省财政每年将安排１亿元专项资金用于水运发展。全省加快建设长江、淮河、合裕线、芜申运河、沙颍河等国家高等级航道，基本完成建设任务。同时高标准整治长江干流航道安徽段，并积极推进长江干流航道维护标准提升，提高航道维护水深，实现万吨海轮常年进入皖江。

　　安徽省还将统筹规划皖江岸线资源利用和港口布局，调整优化港口结构，逐步在皖江沿线布局万吨级泊位，提高岸线利用效率。加快省内全国主要港口建设，形成以芜（湖）马（鞍山）组合港、安庆港为地区性中心港的皖江港口群，重点建设和县郑蒲港区万吨级深水港等一批重要的港口。

　　与此同时，安徽省还将加快整治淮河干流航道，支持皖北经济发展，促进皖北煤炭资源开发，充分发挥淮河水系航运工程效益。全省将加快推进蚌埠港集装箱码头、淮南港煤化工基地码头等淮河水系港口建设。